1999年4月にサターン尼崎にて、SC2 3doorクーペを購入しました。
ココではボクのサターン、「アクエリアス号」について、ご紹介します。
（1999年4月3日） これと同じものがリテラーである、 サターン尼崎においてあります。 この時、既に青のストライプは入っています（笑） ナンバープレートの位置変更は、実は車検前に自分で バンパーを外して（笑）ハンドメイドでやりました(^^;) ＜ポラロイド写真を取り込んだので、画像が乱れています。ごめんなさい
・これが納車時に写していただいた写真です。
細部の説明〜
アクエリアス号の詳細などをご紹介します。
アメリカでは、非常時から帰還できた13号のワッペンなどを 60〜70年代のアメリカンレーサーのイメージと 結果はご覧の通りです（笑）自分ではかなりいい感じに プラグコードをNOROGY HotWireに変更。 このプラグコードが以外とイケてまして、トルク型エンジン故 あ、そうそうマイクロロンを入れています。 やはり音が静かになったようです… これ、じつは結構苦労しています(^^;) マフラーの後部を切断して（笑）無理矢理マフラーカッターを付けました。 だって、純正のままだと下向けのパイプがどうもいけてなかったので…(^^;) タイヤはノーマルのままですが、ファイヤストンのロゴは白く塗っています。 はやくお金ためて、アルミ＆ファイヤストンのF690あたりを入れたいですね〜(^^;) 運転席側シートをRECAROに変更。 RECAROのシート、某国産乗用車に純正で付いていたものを譲っていただきました。 …今後の予定としては… 4点以上のシートベルト付けたいですね… (^^;)
名前の由来：
「アクエリアス」と名付けました。
由来は、「アポロ13号」の月着陸船の名称から。
幸運のお守りとして重宝するといったお話を聞いて、
同じサターンプロジェクトにあやかり、名付けました（笑）
いえばやはり、「2本線」ですね（笑）
というわけで、真っ白で少々大人しい感じがする
と思いリテラーに相談したら、可能であるとの
返答をもらったので、思い切って入れてみました。
なったと思うのですが…
プラグをNGKのプラチナプラグに変更。
＞あとは特にイジっていません(^^;)
の低速時の加速をかなりフォローしてくれています(^^)
値段の割に、効果絶大でいい感じです〜
青い2本線：
エンジン周辺：
外装関係：
アメリカン・ストックカーレーサーを意識したステッカーチューニング（笑）
（あるいは、アメリカの草レースカー風ともいうかも）
というのも、日本国内ではアメリカ製のパーツやレーシング関連のステッカーが置いてある店が少なく、
（あっても、同じものや同じ種類の製品などが多いのです…(^^;)）
結局、東京や栃木のツインリンクもてぎにまで遠征して（笑）買いにいったりしています。
ヨーロッパ車関連のステッカーは結構いろいろあるんですがね〜(´Д｀;)
シガーソケットをキルスイッチ型のものに交換（笑）
ペダルにスチールカバーを取り付け。
シートレールも無事に純製品が手に入り（ショップ探しが大変だった…）ちゃんと車検対応ですよ〜
しかし、やっぱり座り心地がいいですね(;_;)/ 他のにはもう座れないですよ(^^;)
内装関連：
…現状はこのような感じです。もうお金のかからないところはほとんどいじってしまったかも（笑）
お金ためて、もう少し外装系に手を加えたいですがね〜(^^;) ＞ローンがまだまだ終わらないし（笑）
今後もいろいろ変更があったり、気付く点があったら更新します。今後も乞うご期待〜（笑）